中央经济工作会议指出，要推动经济实现质的稳步提升和量的合理增长。作为省属国有特大型汽车企业集团、我省“重卡产业链链主”，陕汽控股始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本遵循，深入学习贯彻落实总书记三次来陕考察重要讲话重要指示精神，坚定不移沿着总书记指引的方向前进，坚持创新驱动发展，不断推动企业实现高质量发展。
一、蹄疾步稳，实现“十四五”顺利开局
“十四五”开局之年，陕汽控股深入践行习近平总书记“四新”指示精神，以产品技术创新、商业模式优化、体制机制变革等为抓手，
1.经营质量稳步提升
企业主动作为，有效克服行业整体下滑影响，各项经营指标处于合理区间，全年产销突破20万辆，实现产值875.95亿元，营业收入721亿元，首次荣获“中国质量奖提名奖”。
2.改革创新再结硕果
核心企业股改顺利完成。经理层任期制和契约化管理全覆盖，依托秦创原平台组建“新能源智能商用汽车创新中心”，市场化选聘德创未来公司经理层，以人力资源活力和体制机制创新加速对新能源全产业链支持力度。
3.服务市场精耕细作
德龙X5000S等重点产品受到市场认可。海外市场优势持续增强，百辆重卡交付联合国粮食署，服务国际援助项目。
二、目标引领，提质增效开启2022新征程
1.追赶超越强担当，紧抓商用车行业机会
一是制造业发展迎来新机遇。“十四五”时期是我国汽车产业转型升级的战略机遇期。按照“双循环”新发展格局目标要求，国家将着力提升制造业核心竞争力，增强供应链的韧性成为重中之重，机遇带来新生机。
二是技术引领产业革新成为新趋势。在“双碳”目标指引下，以新能源、智能网联为代表的技术引领产业革新，新能源汽车的产业链、基础设施趋于完善，更环保、更节能、更可靠的重卡成为必然趋势。
三是行业竞争加剧带来新挑战。受排放标准切换交汇冲击，运输结构调整、运力过剩等影响，重卡行业产品迭代速度加剧，存量市场叠加新入市资源，行业面临更加白热化竞争。市场结构与客户需求变化，将加快推动行业新一轮洗牌。
2.目标导向促发展，推动企业高质量发展
2022 年是贯彻落实公司“十四五”规划，全力推进“2035战略”第二阶段发展新征程的重要一年。企业以“产品引领、创新驱动、管理变革、提升双效”统领全年工作，年度产销目标21.1万辆；力争到2025年产销商用车30万辆以上，营业收入达到1500亿元左右，提升全系列商用车市场占有率，迈上高质量发展新台阶。
三、理清思路，深化高质量发展新内涵
2022年市场需求收缩、经济下行压力加大、企业经营承压等内外部不利因素，迫使企业必须坚定走高质量发展的决心和信心，实现质量好、效益优的增长。走好走稳高质量发展之路要把握好以下几个方面：
1.稳步推进业务高质量
企业要聚焦客户价值创造，着力推动四大业务板块协调发展，着力提升价值创造能力，实现产业和资产结构持续优化，收入和利润稳步增长。
2.着力培育动力高质量
企业要大力实施创新驱动和人才强企战略，推进干部任期契约化和市场化选聘人才，持续健全现代企业制度体系，打造协同创新网络和产业创新生态，打造引领消费需求的技术平台，实现科技创新贡献率、全员素质、全要素生产率的持续提高，持续建设支撑“2035战略”目标实现的高素质人才梯队。
3.持续提升运营高质量
企业要以数字化为发展赋能，准确把握政策措施的实施力度和节奏，持续提升资源利用效率，加强风险识别和预警防范，确保风险有效管控，运营效率效益持续提升。
四、纲举目张，扎实推进2022重点工作落地见效
1.党建引领聚力，深入推进党建与生产深度经营。
以“五个融合”工作法为抓手，贯彻落实总书记“四新”指示，坚定不移推动党建与生产经营深度融合，使党建成为企业高质量发展的重大推动力。充分发挥企业党委把方向、管大局、保落实的引领作用,推动高质量党建引领高质量发展。要将全面从严治党制度化、常态化、长期化，弘扬伟大建党精神，坚定扞卫“两个确立”，忠诚践行“两个维护”，充分发挥“两个作用”。
2.强化目标意识，持续提升全系列商用车产销规模。
逐级解码战略，建立三级战略目标管控体系，形成路径、指标、责任清晰的执行体系，通过结果导向的激励机制激发全员干事创业活力与激情，牵引战略目标落地。
一是充分发挥整车平台作用。按照我省重卡产业链链长制产业链图谱，推动“两个基地、三大业务和两个板块”协同发展，加快省内商用车产业集群建。
西安基地要围绕重卡产业推进国内、国际、军品三大业务板块协同发展。宝鸡基地要围绕全系列商用车，逐步拓展扩大营销和服务网络，加速提升新能源商用车产品竞争力和市场影响力。
二是提升零部件板块科技强企支撑能力。重点推进 20 项新产品开发项目。以客户需求为中心，积极应对市场变化，扩大外部市场份额。整合行业资源，寻求外部技术、资本合作机会，提升子公司产品竞争能力。
三是加快专用车板块子公司产能与品质双提升。加快关键项目及设备实施进度，加强产线与人员匹配能力，提高智能化水平，实现产能与品质双提升。组织研究危化品罐式车、自卸车产品发展方向，推进专用车产品升级、新产品研发试制，促进专用车销量提升。
3.聚焦细分市场客户需求，着力提升产品综合竞争力，确保市场地位稳中有升
一是海内外民品市场要抢抓细分市场增量机遇。国内市场重点打造适合市场需求的明星产品，聚焦快递快运、新能源等重点客户，探索大客户关系新业态、新模式。创新营销模式机制，激发全员和渠道活力。海外市场要聚焦优势市场，全力追赶重点市场，强化渠道培育和支持，加强中资大客户合作，确保份额提升。
二是军品市场要持续服务好国防现代化建设。巩固陆军优势市场，拓展军选民用市场，聚焦重型高机动型需求，全力突破新兴市场。
三是陕汽商用车要不断加快构建全新商业模式、加快拳头产品改进升级，塑造区域产品特色，提升高端市场品牌影响力。
4.创新体制机制，塑造核心能力，全面打造陕汽在新能源、智能网联方面的领先优势。
一是推动技术系统管理变革。探索从传统开发模式向 IPD 集成产品开发模式转型。通过强化战略规划导向、优化研发流程体系、建立项目后评价机制、持续推动“铁三角”充分协同，确保商业成功。
二是不断提高创新成果转化。以市场结构变化为导向，做好产品换型升级，塑造产品优势，加快推动新产品上市，紧跟技术发展趋势，做好现有产品升级和下一代产品预研，打造全面领先的全系列商用车产品体系。
三是充分依托秦创原创新驱动平台。根据科研课题整合“政产学研用金”资源，推动德创未来公司快速形成科研新模式、管理新机制，激发内生活力。围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，积极借助我省氢能产业基金，与充换电站、动力电池、氢能供应商、物流平台、终端客户等相关方创新合作，构建新能源、智能网联产品市场推广新机制，形成具备领先优势的新模式。
5.紧抓“双百改革”和上市契机，对标世界一流企业，优化管控体系，释放改革活力，增强发展动能。
一是全面推行任期制和契约化管理。在推进资本证券化的同时，不断完善陕汽控股及子企业领导人员管理制度，推动经理层成员管理工作的科学化、制度化、规范化，有效激发领导人员活力。实行内部培养和外部引进相结合，激发企业活力，提升经营效益。
二是持续完善市场化用人机制。落实改革要求，进一步扩大市场化选聘岗位和人选范围。完善“四阶”人才培养体系，加大领军型人才市场化引进力度，加大技能人才培养力度。对标学习优秀企业超额利润分享、股权激励机制，建立基于市场化分配原则的长期激励机制。
三是要加快集团业财一体化。财务共享中心、物料电子签收、BOM等数字化平台持续优化和流程精简，提升管控水平，推动集团数字化运营发展。
6.聚焦“四化”需求，积极培育新能源、智能网联产业链，形成可持续发展格局。
一是加快新能源业务突破。聚焦市场需求，培养以市场为目标，能创新产品技术，能开拓市场，人才梯次合理的创新型人才团队。通过陕重汽、陕汽商用车、德创未来三点发力，打造具备竞争优势的新能源产品线，加快推广力度。
二是围绕“四化”布局产业链。聚焦电动化、智能化、网联化、轻量化，建立更富竞争力的供应链。立足“四化”技术、核心零部件布局清单，新能源、智能网联、轻量化、传统燃料汽车零部件技术升级路线图，每年实现1-2项技术科研成果产业化。
三是推动重卡产业链转型升级。推动现有零部件板块围绕“四化”，加速技术升级和产品结构调整，着力塑造产品性能、质量、成本优势，培育专精特新“小巨人”企业，不断推动重卡产业链向新能源、智能网联方向迭代升级。
7.打造新业态，探索新模式，做大后市场。
一是推动服务工具融合创新。后市场板块不断优化业务结构，强化精细管控，塑造商用车一体化综合服务商的竞争优势。以5G技术为基础，加大研发车联网技术核心算法，保持双活平台的大数据领先优势。
二是不断推动不同领域产业融合。充分运用互联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，围绕产品全生命周期和客户运营全过程价值链深挖服务洼地，衍生叠加新环节、新链条、新行态，开发新服务、塑造新模式、打造新业态，形成新产业。
三是持续保持后市场服务竞争力。充分挖掘陕汽车联网庞大信息资源的数据价值，围绕行业细分、客户痛点提供永久OTA的车联网综合解决方案，提升车联网大数据变现能力。推进配件业务和TCO托管业务融合创新和服务升级，持续保持后市场服务竞争力。
8.全面贯彻“双碳”政策，塑造新时代新竞争力。
一是持续塑造产品端低碳优势。通过应用高热效率内燃机、提升传动效率等措施，持续降低燃油车燃料消耗量；持续提升LNG重卡可靠性和经济性，保持清洁燃料产品竞争优势；加速推广纯电动重卡各类场景应用，加快建设燃料电池重卡示范运营线路，提升纯电动轻卡市场份额。
二是不断突破制造端低碳瓶颈。从节能工艺技术改造、低碳工艺设计、可再生能源利用等方面，持续降低制造过程碳排放；建立数字化能源管控体系，申请“绿色工厂”认证。
三是积极拓展服务端低碳路径。开展生产者责任延伸试点，构建报废车辆资源回收体系；利用售后服务网络优势，推进旧件和再制造件的再利用；联合拆解再制造企业，制定旧件、再制造件技术标准等，构建以“旧件、再制造件”为代表的第三品牌配件及流通体系，真正实现产品全生命周期的绿色低碳循环发展。
牢记嘱托，追赶超越。2022年陕汽控股将继续以习近平总书记“四新”要求为指引，解放思想，改革创新，再接再厉，推动公司高质量发展不断迈上新台阶，为陕西谱写高质量发展新篇章贡献陕汽力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。（作者系陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长—袁宏明）
